О коробках без воды
Разбираем то, из-за чего чаще всего теряют деньги: как подбирают агрегат, когда ремонт дороже замены и что проверить до установки.
Подбор коробки по VIN: почему «такая же» — не значит подходящая
Одна модель за поколение переживает два-три обновления агрегата. Разбираем, как подбирают коробку правильно и где чаще всего промахиваются.
Читать →
Ремонт коробки или контрактная: как считать, а не гадать
Ремонт кажется дешевле, пока не вскрыли. Контрактная кажется риском, пока не увидел проверку. Раскладываем оба варианта по пунктам.
Читать →
Пинки, толчки и задержки: как понять, что коробке недолго осталось
Автомат почти никогда не умирает внезапно. Он предупреждает — и обычно за несколько месяцев. Что именно слушать и на что смотреть.
Читать →
Вариатор, робот и классический автомат: что это и что в них ломается
Три разные конструкции, которые в объявлениях называют одним словом «автомат». Чем они отличаются на практике и чего ждать от каждой.
Читать →
Как принять контрактную коробку и что проверить до установки
Полчаса внимания при получении экономят недели споров. Пошагово: что смотреть у перевозчика, что до подъёмника и что при первом запуске.
Читать →
Сколько стоит контрактная коробка и из чего складывается цена
Почему на один и тот же автомобиль цены отличаются в разы и на что смотреть, кроме суммы в объявлении.
Читать →
Что такое контрактная коробка передач и откуда она берётся
Разбираем, чем контрактный агрегат отличается от восстановленного и от разборного, и почему это не «кот в мешке».
Читать →
Замена коробки передач: сколько времени занимает и что нужно от владельца
От заявки до установленного агрегата: что происходит на каждом шаге и где чаще всего теряют дни.
Читать →
Роботы с двумя сцеплениями на китайских автомобилях: чего ждать
Haval, Chery, Geely и Exeed массово ставят преселективные роботы. Что в них ломается и как подбирать замену.
Читать →