Как принять контрактную коробку и что проверить до установки
Полчаса внимания при получении экономят недели споров. Пошагово: что смотреть у перевозчика, что до подъёмника и что при первом запуске.
Агрегат доехал. Дальше начинается этап, на котором чаще всего теряют право на претензию — просто потому, что подписали накладную не глядя.
У перевозчика, до подписи
Осматривайте место до того, как расписались. Подпись без осмотра означает, что груз принят без замечаний, и дальше доказывать что-либо в разы сложнее — независимо от того, у кого вы покупали.
- Целостность обрешётки и упаковки, отсутствие следов вскрытия.
- Нет ли вмятин, продавленных углов, потёков масла на поддоне.
- Если что-то смущает — вскрывайте при представителе и снимайте на видео.
Дома или в сервисе, до установки
- Сверьте номер на самой коробке с тем, который вам называли при подборе. Это первое и главное.
- Проверьте комплектность: на месте ли датчики, разъёмы, кронштейны, если они шли с агрегатом.
- Осмотрите привалочные плоскости и колокол на трещины и сколы — они бывают следствием удара при перевозке.
- Проверните входной вал рукой: он должен вращаться без закусываний и постороннего хруста.
- Загляните в поддон, если есть возможность: металлическая стружка на магнитах — повод остановиться и позвонить продавцу.
При установке
Обязательно замените расходники, которые положено менять при снятии: сальники, прокладки, фильтр и масло. Ставить агрегат на старом масле с непонятной историей — самый быстрый способ убить исправную коробку.
Отдельно проследите, чтобы установщик проверил состояние опор и приводов. Изношенная опора даёт вибрацию, которую потом списывают на «плохую контрактную коробку».
Первые дни
Дайте агрегату прогреться перед нагрузкой, первые сотни километров ездите спокойно и следите за уровнем масла. Если появились толчки или посторонний звук — не откладывайте: гарантийный случай проще разбирать сразу, а не через два месяца эксплуатации.
И сохраните все фотографии и видео, которые вам присылали до оплаты. Это ваша страховка и в разговоре с продавцом, и в споре с перевозчиком.
← Все статьи